Wereldpremière Audi A2 e-tron: de zuinigste Audi ooit

In dit artikel:

Audi introduceert de A2 e-tron als nieuw instapmodel van zijn volledig elektrische modellenreeks. De auto is de elektrische opvolger van de oorspronkelijke A2, die 26 jaar geleden debuteerde, en wordt volgens Audi het efficiëntste model uit de geschiedenis van het merk. Dankzij een aerodynamisch ontwerp en een geoptimaliseerde aandrijflijn bedraagt het verbruik maximaal 12,8 kWh per 100 kilometer. De actieradius loopt, afhankelijk van de uitvoering, op tot 641 kilometer volgens de WLTP-methode.

De compacte A2 e-tron krijgt een relatief lange wielbasis van 2,77 meter, wat moet zorgen voor een ruim interieur. De bagageruimte biedt 396 liter en kan met neergeklapte achterbank worden vergroot tot 1.336 liter. Sommige uitvoeringen beschikken bovendien over een frunk van 13 liter. In het interieur zijn onder meer een 11,9 inch digitaal instrumentarium en een gebogen MMI-touchdisplay van 12,8 inch standaard. Een head-updisplay met augmented reality is optioneel. Extra aandacht ging naar geluidsisolatie, met onder meer akoestisch glas en dubbele portierafdichtingen.

De achterwielaangedreven auto wordt leverbaar met vier vermogensvarianten van 125 tot 240 kW en met accupakketten van 52, 61 of 84 kWh. Afhankelijk van de batterij kan hij met maximaal 100 tot 183 kW snelladen; opladen van 10 naar 80 procent duurt 24 tot 29 minuten. De auto biedt verschillende regeneratiestanden, one-pedal-driving en bidirectioneel laden. Via Vehicle-to-Load kunnen bijvoorbeeld een e-bike of andere apparaten worden opgeladen.

Tot de rijhulpsystemen behoren onder meer adaptieve cruisecontrol, een achteruitrijcamera, dodehoekbewaking, kruisend-verkeerassistentie en nood- en uitwijkassistentie. Uitgebreidere parkeerfuncties en 3D-surroundview zijn optioneel. De productie start in Audi’s fabriek in Ingolstadt. De eerste exemplaren worden vanaf december 2026 bij dealers verwacht; prijzen en exacte uitvoeringen volgen later.