Van hoogvoltaccu tot complete auto: Een kijkje in de productie van de Porsche Cayenne Electric

In dit artikel:

Porsche zet met de nieuwe Cayenne Electric een volgende stap: de topversie Cayenne Turbo levert tot 850 kW (1.156 pk) en maakt dit het krachtigste productiemodel ooit van het merk. De elektrische generatie onderscheidt zich verder door het grootste schermoppervlak dat Porsche ooit toepaste en een uitgebreidere mogelijkheid tot personalisatie.

Voor de productie koos Porsche voor diepgaande interne controle en Zuid-Europese schaalbaarheid: de in eigen beheer ontwikkelde en gebouwde accumodules worden in Horná Streda (Slowakije) vervaardigd in de zogenoemde Porsche Smart Battery Shop, een moderne fabriek opgezet samen met Porsche Werkzeugbau. Daar verlopen processen zoals celvoorbereiding, stapelen, laserlassen, het aanbrengen van schuim en integratie van koelplaten onder strikte kwaliteitscontroles gevolgd door eindtests.

De assemblage van de Cayenne Electric vindt plaats in Bratislava op een productielijn die ook versies met verbrandingsmotor en hybrides verwerkt. Die gedeelde productie geeft Porsche de flexibiliteit om snel op marktvraag te reageren. Centraal in de vernieuwde fabriek staat een nieuwe ‘platformhal’ waar het skateboard-chassis wordt opgebouwd; carrosseriepanelen komen uit een bijna volledig geautomatiseerde perserij, een van de modernste in Europa. Met deze aanpak wil Porsche kwaliteit, technologische controle en aanpasbaarheid voor klanten borgen.