Porsche trapt viering 75 jaar Porsche Motorsport af tijdens Formule E-weekend in Mexico
In dit artikel:
Porsche trapt het jubileumjaar “75 jaar Porsche Motorsport” af tijdens het Formule E-weekend in Mexico-Stad. De twee Porsche 99X Electric bolides van het TAG Heuer Porsche Formula E Team verschijnen daar in een speciale Panamericana-livery, een visuele knipoog naar de Carrera Panamericana en de Porsche 550 Spyder waarmee Hans Herrmann in 1954 een klassezege behaalde. De kleurstelling verwijst zowel naar die historische race als naar de vroege verschijningsvormen van autosponsoring die Porsche toen liet zien.
Het merk viert in 2026 officieel 75 jaar autosportactiviteiten, die hun wortels hebben in een klassezege van een door klanten ingezette Porsche 356 SL tijdens de 24 Uur van Le Mans in 1951. Sindsdien heeft Porsche zich ontwikkeld tot één van de meest succesvolle racemerken wereldwijd, mede dankzij een sterk ecosysteem van fabrieksteams en klantensportprogramma’s. Volgens Porsche-topman Thomas Laudenbach vormt de autosport al decennialang de technische proeftuin én etalage voor wat Porsche op de weg kan bieden.
De speciale livery in Mexico verbindt verleden en toekomst: de 550 Spyder was de eerste specifiek voor racegebruik gebouwde Porsche; de 99X Electric is de eerste Porsche puur ontwikkeld voor volledig elektrische competitie. Porsche gebruikt Formule E expliciet als testomgeving voor innovaties die doorstromen naar productiemodellen, waaronder de nieuwe volledig elektrische Cayenne. Mexico-Stad heeft voor Porsche extra betekenis: daar behaalden ze hun eerste Formule E-pole in 2020 en hun eerste overwinning in 2022, waardoor de locatie zowel historische als recente mijlpalen markeert.
Porsches palmares in de autosport is uitzonderlijk breed. Het merk voert de ranglijst aan van Le Mans-winnaars met 19 overwinningen en domineert ook Daytona (20 zeges) en Sebring (19 zeges). In de Formule 1 leverde de door Hans Mezger ontwikkelde TAG-Porsche turbomotor McLaren in de jaren 1984–1986 drie opeenvolgende wereldtitels op. Ook in de rallysport behaalden Porsches indrukwekkende resultaten, van drie opeenvolgende overwinningen in de Rally van Monte Carlo eind jaren zestig tot Dakar-successen met de 959 in de jaren tachtig.
Onder de huidige activiteiten valt naast de IMSA-campagne met de Porsche 963 vooral het wereldkampioenschap Formule E als speerpunt van het fabrieksprogramma. Recent won Pascal Wehrlein het rijderskampioenschap in 2023/2024; vorig jaar pakte Porsche ook de wereldtitels voor teams en fabrikanten. Klantenteams blijven een pijler: meer dan 5.000 exemplaren van de Cup-versie van de 911 zijn gebouwd, wat de brede basis van Porsche-racerij illustreert.
Nederlandse coureurs hebben een lange traditie in Porsches succesverhaal: van Ben Pon en Carel Godin de Beaufort in de jaren zestig tot Gijs van Lennep, die twee keer Le Mans won, en meer recente klassezeges door Patrick Huisman, Jos Verstappen, Jeroen Bleekemolen, Peter van Merksteijn en Morris Schuring (2024). In de Porsche-kampioenschappen hebben Nederlanders als Huisman, Larry ten Voorde en Bleekemolen meerdere Supercup-titels veroverd. Morris Schuring heeft sinds begin 2025 een officieel Porsche-contract; zijn jongere broer Flynt is dit jaar een van de twee Porsche Junior-coureurs. De Porsche Mobil 1 Supercup keert dit seizoen terug naar Zandvoort met twee races als support van de Formule 1 Heineken Dutch Grand Prix op 22 en 23 augustus.
Met de Panamericana-livery en de aanwezigheid in Mexico wil Porsche zowel zijn rijke geschiedenis vieren als laten zien dat het merk volop inzet op elektrische en klantgerichte race-ontwikkeling voor de toekomst.