Porsche breidt 911 lijn uit met Carrera 4S, Carrera 4S Cabriolet en Targa 4S
In dit artikel:
Porsche breidt haar 911-serie met vierwielaandrijving fors uit door de introductie van de nieuwe 911 Carrera 4S in coupé-, cabriolet- en Targa-uitvoeringen. Dit brengt het aantal vierwielaangedreven 911-varianten op zes en positioneert de Carrera 4S net onder de krachtiger GTS-modellen. De Carrera 4S deelt een vernieuwde aandrijflijn met de Carrera S, waaronder een 3,0-liter zescilinder biturbomotor die 480 pk levert, 30 pk meer dan het vorige model. Dankzij een geoptimaliseerd intercoolersysteem en een achttraps PDK-transmissie wordt het vermogen op alle vier wielen overgebracht, wat resulteert in een sprint van 0-100 km/u binnen 3,3 seconden (met Sport Chrono pakket) en een topsnelheid van 308 km/u.
Vierwielaandrijving blijft onder 911-rijders populair, vooral vanwege betere grip en stabiliteit bij wisselvallig weer en op uitdagende wegen. Het Porsche Traction Management (PTM) systeem verdeelt indien nodig extra koppel naar de vooras, terwijl het watergekoelde elektromechanische differentieel zorgt voor een soepel rijgedrag. Sinds 2006 wordt de 911 Targa standaard met vierwielaandrijving geleverd.
De 911 Targa viert dit jaar haar zestigste verjaardag. Dit model werd in 1965 geïntroduceerd als een ‘veiligheidscabriolet’ met een brede rolbeugel en een verwijderbaar dak, ingegeven door veiligheidsoverwegingen op de Amerikaanse markt. Het ontwerp is geïnspireerd op autosportinnovaties en blijft tot op heden herkenbaar door het karakteristieke rolbeugeldak met een automatische dakbediening die sinds 2014 in 19 seconden verandert van coupé naar open sportwagen. Het dak is leverbaar in diverse kleuren zoals zwart, blauw, rood en bruin.
Daarnaast beschikken de nieuwe 4S-modellen over een uitgebreidere standaarduitrusting. Voorzieningen zijn onder meer 20/21 inch Carrera S-wielen met nieuw ontwerp, Porsche Torque Vectoring Plus (PTV+), een sportuitlaatsysteem, remmen uit de GTS-serie met grote schijven en rode remklauwen, en bij de Targa standaard achterasbesturing. De coupé is standaard tweezitter, maar kan zonder meerprijs achterzitjes krijgen, terwijl cabriolet en Targa altijd vier zitplaatsen hebben. Het luxe interieur bevat standaard lederen afwerking, matrix-LED-koplampen, draadloos opladen voor smartphones, elektrisch inklapbare spiegels met instapverlichting, rijstrookassistentie en andere hoogstaande opties. Tevens biedt Porsche talloze personalisatiemogelijkheden qua kleuren, materialen en technologieën.
De nieuwe 911 Carrera 4S-modellen, inclusief de speciale Targa-editie, worden vanaf na de zomer verwacht bij de acht Nederlandse Porsche Centra. Hiermee verstevigt Porsche haar positie in het segment van hoogwaardige, sportieve gezinsauto’s met geavanceerde techniek en iconisch design.