Porsche 911 Challenge: nieuwe instap in de racerij

In dit artikel:

Porsche introduceert de 911 Challenge als nieuw instapmodel voor de klantensport. De raceauto is gebaseerd op de huidige 911 GT3 en kan vanaf seizoen 2027 wereldwijd worden ingezet in verschillende merkencups. Daarmee biedt Porsche beginnende én ervaren coureurs een toegankelijkere route naar de competitieve autosport.

De Challenge gebruikt onder meer de 4,0-liter zescilinder boxermotor en zeventraps PDK-transmissie van de 911 GT3. De motor levert 379 kW (515 pk), draait tot 9.000 t/min en kan handmatig of automatisch worden geschakeld. Het onderstel combineert GT3-techniek met autosportcomponenten, zoals instelbare schokdempers, een verstelbare stabilisator, slicks op 18-inchvelgen en stalen remschijven van 380 millimeter.

Voor circuitgebruik is de auto uitgerust met onder andere een pneumatisch kriksysteem, verstelbare achtervleugel, regenlicht, rolkooi, zespuntsgordel, brandblussysteem en een FIA-gecertificeerde brandstoftank van 110 liter. ABS, tractiecontrole, ESC en Porsche Torque Vectoring Plus kunnen naar wens worden afgesteld. Airconditioning blijft aanwezig, maar geluidsisolatie, vloerbedekking en interieurbekleding zijn verwijderd. De auto heeft geen typegoedkeuring voor de openbare weg.

Met de 911 Challenge bestaat Porsche’s GT-klantenaanbod volledig uit modellen op basis van de 911. Boven dit nieuwe instapmodel staan de 911 GT4 R voor de GT4-klasse, de 911 Cup voor onder meer Carrera Cups en de 911 GT3 R voor internationale GT3-races.