Highlights van de Porsche Macan GTS: maximaal rijplezier, emotionele sportiviteit

In dit artikel:

Porsche voegt in het voorjaar van 2026 een GTS-versie toe aan de volledig elektrische Macan; de eerste exemplaren arriveren bij dealers in februari 2026. De Macan GTS is de sportiefste uitvoering onder de Turbo-lijn en combineert scherpe prestaties met praktische eigenschappen: 420 kW (571 pk) overboost bij Launch Control, 0–100 km/u in 3,8 seconden en een maximaal trekgewicht van 2,5 ton.

Rijdynamiek staat centraal: standaard komt de GTS met zelfnivellerende sportluchtvering en Porsche Active Suspension Management (PASM), een modelspecifieke demper- en stabilisatorafstemming en een 10 mm lagere rijhoogte (standen ‘Normaal’/’Verlaagd’). Optioneel is achterasbesturing leverbaar. Het Sport Chrono Pakket bevat een Track Endurance Mode die de batterij extra voorkoelt voor constante prestaties op het circuit.

De elektrisch aangedreven vierwielaandrijving gebruikt een achterasmotor uit de Macan Turbo en een 900 A pulsinverter. WLTP-actieradius bedraagt maximaal 586 km. Dankzij 800V-techniek kan de GTS tot 270 kW DC laden (10–80% circa 21 minuten); bij 400V-aclaadpunten is tot 135 kW mogelijk.

Uiterlijk en interieur zijn sportief gedetailleerd: zwarte accenten buiten, Race-Tex en glad leer binnen, en een optioneel GTS-interieurpakket met contrasterende stiksels in onder meer Luganoblauw, Karmijnrood of Slate GreyNeo. Porsche positioneert de Macan GTS als het meest emotionele, dynamische model binnen de elektrische Macan-familie.